Проверяем вертикальность колонн координатным методом.

Технологии не стоят на месте, но вот методики за частую за ними не поспевают. И на стройке легко встретить геодезистов, которые проверяют вертикальность колон тахемоетром использую методику вертикального проецирования или бокового нивелирования.

В этой статье хотим поделится с вами координатным методом определения вертикальности колон.

1) Условная система координат.

Основным моментом координатного метода, является использование условной системы координат на строительной площадке.

Рис. 1 (городская система координат)

Рис. 1 (городская система координат)

Необходимо разбивочный чертёж (рис.1) развернуть таким образом, чтобы строительные оси стали параллельны координатным осям, при этом для удобства расчётов и избежания отрицательных значений, поместим пересечение осей А и 1 в координату 100, 100 (рис.2).

Рис. 2 (условная система координат)

Рис. 2 (условная система координат)

После установки условной системы координат, выпишем координаты пунктов ГРО в новой системе.

2) Разметка колон

До того как колоны смонтировали, пока они лежат на земле, и есть доступ к их верхней части, необходимо маркером проставить на них осевые риски (рис. 3).

Рис. 3 (разметка осевых рисок)

Рис. 3 (разметка осевых рисок)

3) Координаты осевых рисок

Вычислим координаты осевых рисок на колоннах. В нашем случае колоны выполнены из двутавра 30К2, высота в сечении 300 мм, толщина стенки 10 мм.

Риски расположенные по центру полок (рис 4.), по оси Y будут совпадать с разбивочной осью, а по оси Х будут смещены от разбивочной оси на 150 мм, в большую или меньшую сторону.

Рис. 4 (риски по центру полок)

Рис. 4 (риски по центру полок)

Риски расположенные по центру стенки (рис. 5), по оси Х будут совпадать с разбивочной осью, а по оси Y будут смещены от разбивочной оси на 5 мм, в большую или меньшую сторону.

Рис. 5 (риски по центру стенки)

Рис. 5 (риски по центру стенки)

Т.к. в большинстве случаев шаг строительных осей кратен 1 метру, то опустив метровые значения, полученные координаты рисок, будут верны для всех остальных колон. Таким образом, мы получаем один универсальный шаблон для нашего случая (рис. 6).

Рис. 6 (координаты осевых рисок)

Рис. 6 (координаты осевых рисок)

4) Сопровождение монтажных работ

Т.к. направление севера в условной системе координат может значительно отличаться от его фактического направления, для удобства коммуникации с монтажниками, выберите более понятные и простые ориентиры на площадке (рис. 7).

Рис.7 (ориентиры на стройплощадке)

Рис.7 (ориентиры на стройплощадке)

Например, произвели измерение, (рис. 8) и получили координаты риски X=***.178 Y=***.992 это означет, что колонна расположена на 28 мм (178 — 150) ближе к лесу, и на 8 мм (1000 — 992) ближе к дороге. Сообщаем монтажникам, что нужно подвинуть(наклонить, если мы измеряем верх) колонну на 3 см от леса и на 1 см от дороги.

Никогда не говорите монтажникам о миллиметрах, только сантиметры. Во-первых, миллиметр для них это ничтожно маленькая величина, во-вторых, те значения что выдаёт вам прибор, тоже не абсолютны, из-за не идеальной геометрии самой колонны и точности вашего прибора.

Рис. 8 (измерения фактического положения)

Рис. 8 (измерения фактического положения)

После выставления колонны по одной риске, по возможности делайте проверку по другой риске, чтобы избежать развёрнутого положения колонны (рис. 9).

Рис. 9 (повёрнутая колонна)

Рис. 9 (повёрнутая колонна)

5) Координаты плоскостей полок и стенки

Как быть, если колонны уже смонтированы и ни каких рисок на них нет?
В этом случае контроль будем производить по плоскостям (рис. 10)

Рис. 10 (координаты плоскостей)

Рис. 10 (координаты плоскостей)

Положение в направлении от\к лесу, контролируем по полкам, в любом месте её наружной грани, координата X будет одинаковой. Тоже самое по стенке, производя измерение на неё, не обязательно точно по центру, мы смотрим только координату Y и контролируем положение от\к дороги.

Похожие новости

Комплексные решения Для Autocad

Комплексная автоматизация камеральной работы в AutoCAD

Перейти в раздел